Takaiskuventtiilit

Takaiskuventtiilien eli vastavirtaventtiilien tehtävänä on estää väliaineen virtaus tiettyyn virtaussuuntaan.

Tuoteohjelmamme kattaa kaikki teollisuudessa käytetyt takaiskumallit.

Perinteisin malli on laipallinen tai hitsattava istukkatakaiskuventtiili PN 160 saakka, jotka ohjelmassamme ovat ARI venttiilejä ja hitsattavat korkeapainetakaiskut PN 500 saakka.

Laippojen väliin asennettavat venttiilit ovat GESTRAn takaiskuja. Nimelliskoosta, paineluokasta ja ennen kaikkea painehäviöstä riippuen kuhunkin prosessiin sopiva malli voidaan valita Disco-, heiluriläppä- tai kaksoisläppätakaiskuvalikoimasta.

Vuoratuissa takaiskuventtiileissä vuoraus suojaa venttiilin runkoa esimerkiksi syövyttävältä väliaineelta. Yleisimmät vuorauksessa käytetyt materiaalit ovat PFA ja PTFE, jotka ehkäisevät lian ja korroosion tarttumista väliaineen kanssa kosketuksissa oleville pinnoille.

Tärkeää on, että myös takaiskuventtiilit mitoitetaan eikä valita pelkästään putkikoon perusteella. Mitoittaminen varmistaa takaiskuventtiilien oikean avautumisen ja sulkeutumisen suhteessa virtausmäärään. Liian iso nimelliskoko ja pieni virtausmäärä voi aiheuttaa yhtälön, jossa venttiili ei koskaan avaudu täysin ja kuluvat osat ovat siis jatkuvan mekaanisen rasituksen kohteena. Tämä ilmenee monta kertaa ns. takaiskuventtiilin jatkuvana kilkatuksena. Tämä taas luonnollisesti vähentää venttiilin käyttöikää. Näihin kohteisiin suosittelemme erityisesti ChemValven valmistamaa CSL-tyypin takaiskuventtiiliä, jonka konstruktio ehkäisee em. ongelman ja omaa muotoilunsa ansiosta huomattavasti paremman läpäisykyvyn perinteiseen lautasmallin takaiskuun verrattuna.

Kaasukäyttöön valikoimassamme on myös RegO:n takaiskuventtiileitä.

Ohjelmassamme on myös ASME-takaiskut paineluokkaan 2500# saakka sekä takaiskuventtiilit, jotka voidaan lukita auki-asentoon.

Lisäksi ARI-Armaturenin istukkaventtiiliohjelmasta löytyy suljettava takaiskuventtiili.

Kuuntele myös tiivis webinaariesitys takaiskuventtiilin valinta ja mitoitus.

Isoissa kokoluokissa nesteille käytetään monesti vaimennettuja takaiskuja. Näistä lisätietoa läppätakaisu-alasivulla. Vaimennettuja takaiskuja on saatavissa kaksoisläppätakaiskuventtiileihin.